物聯(lián)網(wǎng)(internet of things)的定義在中國是1999年提出來的,當(dāng)時稱之為傳感器網(wǎng)絡(luò),即為通過射頻識別(rfid)、紅外感應(yīng)器、全球定位器、各種傳感器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。
“物聯(lián)網(wǎng)”概念的問世打破了之前的傳統(tǒng)思維,過去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和it基礎(chǔ)設(shè)施分開。而物聯(lián)網(wǎng)
產(chǎn)品名稱:起重機(jī)安全管理系統(tǒng)(塔機(jī)、升降機(jī)、吊籃等建筑機(jī)械)
型號:ims2012
版本:ver2012.06
一、物聯(lián)網(wǎng)的概念及意義
物聯(lián)網(wǎng)(internet of things)的定義在中國是1999年提出來的,當(dāng)時稱之為傳感器網(wǎng)絡(luò),即為通過射頻識別(rfid)、紅外感應(yīng)器、全球定位器、各種傳感器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。
“物聯(lián)網(wǎng)”概念的問世打破了之前的傳統(tǒng)思維,過去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和it基礎(chǔ)設(shè)施分開。而物聯(lián)網(wǎng)將機(jī)場、建筑物、公路等等與電纜、芯片、寬帶等it系統(tǒng)關(guān)聯(lián)起來使之具備了數(shù)據(jù)“靈魂”,使事物數(shù)字化,在這之上的經(jīng)濟(jì)管理、生產(chǎn)運(yùn)行、社會管理乃至個人生活都在這個巨大的網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行。
物聯(lián)網(wǎng)可分三層:感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。
感知層,是物聯(lián)網(wǎng)的皮膚和五官識別物體,采集信息;
網(wǎng)絡(luò)層,是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞和大腦信息傳遞和處理;
應(yīng)用層,是物聯(lián)網(wǎng)的“社會分工”與行業(yè)需求結(jié)合,實(shí)現(xiàn)廣泛智能化。
“物聯(lián)網(wǎng)前景非常廣闊,它將極大地改變我們目前的生活方式。”南京航空航天大學(xué)國家電工電子示范中心主任趙國安說。在2009年8月7日,國務(wù)院總理溫家寶在無錫微納米傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心視察并發(fā)表重要講話,表示中國要抓住機(jī)遇,大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是需要將物與物連接起來并且進(jìn)行更好的控制管理,這一特點(diǎn)決定了其發(fā)展必將會隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會需求而催生出更多的應(yīng)用。
二、中國建筑工地物聯(lián)網(wǎng)的核心組成
中國建筑工地的施工生產(chǎn)主要由各種建筑機(jī)械和勞務(wù)工人配合管理完成,而其中塔式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑重要的施工機(jī)械之一。
中國建筑工地的安全管理重要的就是對塔式起重機(jī)的安全管理。中國建筑工地物聯(lián)網(wǎng)的核心其實(shí)就是對塔式起重機(jī)的施工進(jìn)行安全防護(hù)及監(jiān)管。通過對其重要參數(shù)進(jìn)行信息化的采集、數(shù)字化的管理,來保障施工安全生產(chǎn),避免群塔作業(yè)碰撞、禁行區(qū)域防護(hù)、防止塔機(jī)傾翻等。并提供給職能部門重要數(shù)據(jù),方便規(guī)范管理,有力地保障人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng)就是建筑工地物聯(lián)網(wǎng)核心的具體應(yīng)用。
sps系列塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)與ims2012起重機(jī)安全管理系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合構(gòu)成完整的塔機(jī)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。可以將一個行政區(qū)域所管轄的在冊塔機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)備案、塔機(jī)實(shí)時運(yùn)行情況監(jiān)控和管理,并能夠?qū)崟r顯示交叉作業(yè)運(yùn)行圖和實(shí)時參數(shù)的獲取,并可進(jìn)行錄像及回放,方便監(jiān)管職能部門管理,極大地提了塔機(jī)安全管理效率,并大程度保障了塔機(jī)作業(yè)安全。
三、部分截圖
登陸窗口 |
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塔機(jī)管理 |
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運(yùn)行管理 |
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ims2012起重機(jī)安全管理系統(tǒng)分為施工企業(yè)集團(tuán)公司版本,塔機(jī)產(chǎn)權(quán)所屬公司版本,項(xiàng)目部(工程標(biāo)段)版本,政府監(jiān)管層版本以及塔機(jī)終端設(shè)備生產(chǎn)廠家版本。