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“物聯(lián)網(wǎng)”概念的問世打破了之前的傳統(tǒng)思維，過去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和it基礎(chǔ)設(shè)施分開。而物聯(lián)網(wǎng)

產(chǎn)品名稱：起重機安全管理系統(tǒng)（塔機、升降機、吊籃等建筑機械）

型號：ims2012

版本：ver2012.06

一、物聯(lián)網(wǎng)的概念及意義

物聯(lián)網(wǎng)（internet of things）的定義在中國是1999年提出來的，當時稱之為傳感器網(wǎng)絡(luò)，即為通過射頻識別（rfid）、紅外感應(yīng)器、全球定位器、各種傳感器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

“物聯(lián)網(wǎng)”概念的問世打破了之前的傳統(tǒng)思維，過去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和it基礎(chǔ)設(shè)施分開。而物聯(lián)網(wǎng)將機場、建筑物、公路等等與電纜、芯片、寬帶等it系統(tǒng)關(guān)聯(lián)起來使之具備了數(shù)據(jù)“靈魂”，使事物數(shù)字化，在這之上的經(jīng)濟管理、生產(chǎn)運行、社會管理乃至個人生活都在這個巨大的網(wǎng)絡(luò)上運行。

物聯(lián)網(wǎng)可分三層：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。

感知層，是物聯(lián)網(wǎng)的皮膚和五官識別物體，采集信息；

網(wǎng)絡(luò)層，是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞和大腦信息傳遞和處理；

應(yīng)用層，是物聯(lián)網(wǎng)的“社會分工”與行業(yè)需求結(jié)合，實現(xiàn)廣泛智能化。

“物聯(lián)網(wǎng)前景非常廣闊，它將極大地改變我們目前的生活方式。”南京航空航天大學國家電工電子示范中心主任趙國安說。在2009年8月7日，國務(wù)院總理溫家寶在無錫微納米傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心視察并發(fā)表重要講話，表示中國要抓住機遇，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是需要將物與物連接起來并且進行更好的控制管理，這一特點決定了其發(fā)展必將會隨著經(jīng)濟發(fā)展和社會需求而催生出更多的應(yīng)用。

二、中國建筑工地物聯(lián)網(wǎng)的核心組成

中國建筑工地的施工生產(chǎn)主要由各種建筑機械和勞務(wù)工人配合管理完成，而其中塔式起重機是現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑重要的施工機械之一。

中國建筑工地的安全管理重要的就是對塔式起重機的安全管理。中國建筑工地物聯(lián)網(wǎng)的核心其實就是對塔式起重機的施工進行安全防護及監(jiān)管。通過對其重要參數(shù)進行信息化的采集、數(shù)字化的管理，來保障施工安全生產(chǎn)，避免群塔作業(yè)碰撞、禁行區(qū)域防護、防止塔機傾翻等。并提供給職能部門重要數(shù)據(jù)，方便規(guī)范管理，有力地保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。

塔式起重機安全管理系統(tǒng)就是建筑工地物聯(lián)網(wǎng)核心的具體應(yīng)用。

sps系列塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)與ims2012起重機安全管理系統(tǒng)有機結(jié)合構(gòu)成完整的塔機物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。可以將一個行政區(qū)域所管轄的在冊塔機進行系統(tǒng)備案、塔機實時運行情況監(jiān)控和管理，并能夠?qū)崟r顯示交叉作業(yè)運行圖和實時參數(shù)的獲取，并可進行錄像及回放，方便監(jiān)管職能部門管理，極大地提了塔機安全管理效率，并大程度保障了塔機作業(yè)安全。

三、部分截圖

ims2012起重機安全管理系統(tǒng)分為施工企業(yè)集團公司版本，塔機產(chǎn)權(quán)所屬公司版本，項目部（工程標段）版本，政府監(jiān)管層版本以及塔機終端設(shè)備生產(chǎn)廠家版本。