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供應(yīng)三菱MR-J2S-20A 三菱PLC與人機界面 GT1155

詳細介紹：
三菱 >> 伺服驅(qū)動器和伺服電機 >> MR-J2S伺服驅(qū)動器 >> 伺服驅(qū)動器 MR-J2S-20A
三菱(MITSUBISHI)伺服驅(qū)動器 MR-J2S-20A
產(chǎn)品名稱：三菱伺服驅(qū)動器MR-J2S-20A 。
規(guī)格型號：MR-J2S-20A 。
三菱通用型AC伺服放大器MELSERVO-J2-SUPER系列。
適用于伺服放大器100V/200V。
輸出功率: 0.2KW。
通用接口。
電壓: 200VAC。
兼容電機型號: HC-KFS23; HC-MFS23; HC-UFS23.

相關(guān)型號：
三菱CC-LINK接口單元 MR-J2S-T01
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-30KB4
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-350A4
伺服控制器 MR-J2S-500B4
伺服放大器 MR-J2S-70B
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-55KA4
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-40A
伺服控制器 MR-J2S-15KA4
伺服放大器 MR-J2S-350B4
伺服控制器 MR-J2S-22KA4
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-20A
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-45KA4
伺服控制器 MR-J2S-22KB
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-60B
伺服控制器 MR-J2S-30KB
伺服控制器 MR-J2S-37KA
伺服放大器 MR-J2S-11KA
伺服控制器 MR-J2S-500B
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-100A4
伺服放大器 MR-J2S-11KA4
伺服控制器 MR-J2S-700A
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-37KB4
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-20B
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-40B
伺服放大器 MR-J2S-200A
伺服放大器 MR-J2S-100A
伺服控制器 MR-J2S-350B
伺服放大器 MR-J2S-200B
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-60A
伺服控制器 MR-J2S-700B
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-10B
伺服控制器 MR-J2S-11KB4
伺服控制器 MR-J2S-15KB
伺服放大器 MR-J2S-200B4
伺服放大器 MR-J2S-100B4
伺服放大器 MR-J2S-70A
伺服控制器 MR-J2S-37KB
伺服控制器 MR-J2S-22KA
伺服控制器 MR-J2S-11KB
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-37KA4
伺服放大器 MR-J2S-700A4
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-60B4
伺服控制器 MR-J2S-30KA4
伺服放大器 MR-J2S-55KB4
伺服放大器 MR-J2S-100B
伺服放大器 MR-J2S-500A4
伺服控制器 MR-J2S-350A
伺服驅(qū)動器 MR-J2S-10A
伺服控制器 MR-J2S-30KA
伺服放大器 MR-J2S-45KB4
三菱PLC與人機界面
MR-J2S-20A

相關(guān)信息：
三菱(MITSUBISHI)伺服馬達 HA-LFS6014B
產(chǎn)品名稱：三菱伺服馬達HA-LFS6014B。
規(guī)格型號：HA-LFS6014B。
適用于伺服電機400V AC 低慣量；中功率。
輸出功率: 6.0KW。
額定速度: 1000 R/MIN。
電磁制動器: 安裝.


三菱(MITSUBISHI)伺服電機 HC-SFS502B
產(chǎn)品名稱：三菱伺服電機HC-SFS502B。
規(guī)格型號：HC-SFS502B。
適用于伺服電機200V AC。
中慣量；中功率。
輸出功率: 5 KW。
額定速度: 2000 R/MIN。
電磁制動器: 安裝.


三菱(MITSUBISHI)編碼器接頭 MR-J3ENSCBL10M-L
產(chǎn)品名稱：三菱編碼器接頭MR-J3ENSCBL10M-L。
規(guī)格型號：MR-J3ENSCBL10M-L。
線的長度: 10M。
IP 等級: IP67。
彎曲壽命: 標準。
編碼器用電纜 用于 HF-KP/HF-MP/HF-SP/HF-JP/HC-LP/HC-UP SERIES.


三菱(MITSUBISHI)電磁制動器用電纜 MR-BKS1CBL2M-A2-H
產(chǎn)品名稱：三菱編碼器接頭MR-BKS1CBL2M-A2-H。
規(guī)格型號：MR-BKS1CBL2M-A2-H。
線的長度: 2M。
IP 等級: IP65。
電纜引出方向: 電機軸異側(cè)。
彎曲壽命: 彎曲壽命。
BRAKE CABLE 用于 HF-KP/HF-MP SERIES LEAD OUT IN OPPOSITE DIRECTION OF MOTOR SHAFT.

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