由寶冶和五冶共同承建的寶鋼湛江鋼鐵冷軋工程,共建設一條酸軋機組,一條連退機組,兩條熱鍍鋅機組和三條重卷機組。2030酸軋機組計劃將于2016年5月底建成投產,連退和
寶鋼湛江鋼鐵基地2030mm冷軋工程開工儀式在東海島舉行,開工令發出后,六臺打樁機同時啟動。據了解,2030酸軋機組計劃將于2016年5月底建成投產,連退和熱鍍鋅機組計劃于2016年6月至9月間投產。 2030冷軋機組是湛江鋼鐵主體工程之一,年設計產能220萬噸,產品為中端板材,主要定位于汽車板和家電板等檔產品生產。建成后將成為的“少人化、生產無缺陷板材的冷軋工廠”。 由寶冶和五冶共同承建的寶鋼湛江鋼鐵冷軋工程,共建設一條酸軋機組,一條連退機組,兩條熱鍍鋅機組和三條重卷機組。2030酸軋機組計劃將于2016年5月底建成投產,連退和熱鍍鋅機組計劃于2016年6月至9月間投產。 湛江2030冷軋工程充分借鑒寶鋼三十多年的技術沉淀,并結合現場生產實踐予以優化。在寶鋼多年的工程建設的基礎上,湛江2030冷軋徹底改變了過去由外方總承,以引進為主的建設模式,走上了大規模自主集成和自主設計的道路。工程總體設計由寶鋼工程負責,三電由寶信負責。除軋機機械、退火爐和少數關鍵機電一體品設備(如激光焊機、鋅鍋、氣刀、靜電涂油機、輥涂機、磨床等)引進外,其余設備全部國產化。